দখিনের সময় ডেস্ক:
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন কর্তৃপক্ষ- বিআইডব্লিউটিএ’র ঘুষবাণিজ্যে অতিষ্ঠ লঞ্চ মালিকরা। এই ঘুষ বানিজ্যের রয়েছে একটি শক্তিশালী সিন্ডিকেট। আর এই সিন্ডিকেটের নিয়ন্ত্রক নৌ-নিরাপত্তা ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা বিভাগের পরিচালক মো. রফিকুল ইসলাম।
বিআইডব্লিউটিএতে বেপরোয়া ঘুষবাণিজ্যের অভিযোগের বিষয়ে গত ৭ জুলাই একটি তদন্ত কমিটি গঠন করে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষ। অভিযোগ- নৌ-নিরাপত্তা ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা বিভাগের পরিচালক রফিকুল ইসলাম ঢাকা-ইলিশা ভায়া চাঁদপুর রুটে চলাচলকারী রাসেল-৫ লঞ্চের ফিটনেস থাকার পরও যাত্রী পরিবহনে রুট পারমিট ও সময়সূচি দিচ্ছেন না। কিন্তু ঘুষবাণিজ্যের মাধ্যমে অন্যান্য লঞ্চকে রুট পারমিট ও সময়সূচি দেওয়া হচ্ছে। অভিযোগের সত্যতা জানতে গত ১৮ জুলাই ভুক্তভোগী ব্যবসায়ী আলাউদ্দিন খন্দকারকেও এক নোটিশের মাধ্যমে তলব করেন তদন্তকারী কর্মকর্তা বিআইডব্লিউটিএর অতিরিক্ত সচিব সদস্য (অর্থ) আবদুছ ছাত্তার শেখ। নোটিশের তিনদিন পরই ঘুষের বৃত্তান্ত তুলে ধরে তদন্তকারী কর্মকর্তাকে জবাব দেন ভুক্তভোগী ওই ব্যবসায়ী।
আলাউদ্দিন খন্দকার জানান, এমভি রাসেল-৫ নৌযানসহ তার আরও ২টি নৌযান ঢাকা-চাঁদপুরসহ দেশের দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলে চলাচল করত। বাংলাদেশে কোভিড ১৯-এর কারণে প্রায় এক বছর নৌযান বন্ধ ছিল। এতে চরমভাবে ঋণগ্রস্ত হয়ে পড়লেও দীর্ঘদিন নৌযানের শ্রমিক/কর্মচারীদের বেতন ভাতা পরিশোধ করতে হয়েছে তাকে। ওই ব্যবসায়ী রাসেল-৫ লঞ্চটি সময়সূচিী ও লাইনবিহীন (রুট) অবস্থায় কেনার পর ৫০ লাখ টাকা খরচ করেন।
নৌযানটি নদীপথে চলার উপযোগী হলে বিআইডব্লিউটিএর পরিচালক রফিকুল ইসলাম বরাবর ঢাকা-ইলিশা ভায়া চাঁদপুরে সময়সূচি ও লাইন চেয়ে আবেদন করেন আলাউদ্দিন। কিন্তু আবেদনটি পরিচালক আইনগতভাবে নিষ্পত্তি না করে নীরব থাকেন। পরে আলাউদ্দিন অফিসে গিয়ে দেখা করলে পরিচালক রফিকুল ওই ব্যবসায়ীর কাছে নৌরুট সময়সূচি ও লাইনের জন্য ৫ লাখ টাকা ঘুষ দাবি করেন। এতে সায় না দিলে নৌযানটি পানিতে আর নামবে না বলেও জানিয়ে দেন পরিচালক।
গত ঈদুল আজহা উপলক্ষে ঢাকা দক্ষিণাঞ্চলের যাত্রীদের চাপ থাকার পরও ঘুষ না পেয়ে নৌযানের রুট পারমিট দেননি তিনি। অথচ অনেক নৌযান মালিকদের মোকদ্দমাজনিত কারণে সময়সূচি স্থগিত থাকার পরও তাদের কাছ থেকে মোটা অঙ্কের টাকা ঘুষ নিয়ে নতুন সময়সূচি দিয়েছেন। রফিকুল ইসলামের এসব বেআইনি কর্মকাণ্ডের বিষয়ে একাধিকবার প্রতিষ্ঠানটির চেয়ারম্যানের দপ্তরে জানিয়েছেন; কিন্তু কাজ হয়নি।
ওই ব্যবসায়ী তলবী নোটিশের জবাবেও জানান, আদালতের আদেশও মানেন না ওই পরিচালক। দেওয়ানী মো. নং- ৭৪/২২ মেসার্স আয়েশা আরিফা শিপিং লাইন্সের (তারিখ- ১৬/০৫/২০২২) পত্র মোতাবেক আদালতের আদেশ মোতাবেক কার্যকর করেননি তিনি। এর পরিপ্রেক্ষিতে দরখাস্তকারী ওয়াসিম প্রতিবাদ করায় রফিকুল ইসলাম তাকেও ডেকে নিয়ে শারীরিকভাবে লাঞ্ছিত করেন। ঢাকা নৌ-বন্দরের মালিক সমিতির সিদ্ধান্ত, বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষ সমিতির সুপারিশ ছাড়া কোনো নৌযান মালিকের সময় প্রদান করা যাবে না। অথচ রফিকুল ইসলাম গত ২৯ জুনের পরও রহস্যজনক কারণে সমিতির সুপারিশ ছাড়া ঈদের আগে বেশ কয়েকটি নৌযানকে সময়সূচি প্রদান করেন। ওই পরিচালকের অত্যাচারে কয়েক কোটি টাকা লোকসান গুনে পথে বসার উপক্রম হয়েছে।
আলাউদ্দিন খন্দকার বলেন, আমি রফিকুল স্যারের দুই পা জড়িয়ে ধরে বলছি- স্যার আমি যদি কোনো ভুল করে থাকি তা হলে আমাকে মাফ করে দেন। তারপরও মন গলেনি তার। তিনি আমাকে সাফ জানিয়ে দেন, ‘৫ লাখ টাকা ঘুষের কথা চেয়ারম্যানকে জানিয়েছিস। ভালো করিস-নি। তোর লঞ্চ আমি কখনই পানিতে ভাসাতে দেব না।’
