আটকে আছে শুধুই দক্ষিণ!

দখিনের সময় ডেক্স:

আমরা আটকে আছি পদ্মার কারণে। এখানে ভিড় ঠেকাতে ফেরি বন্ধ করা থেকে শুরু করে ঘাটে বিজিবি পর্যন্ত মোতায়েন করা হয়েছে। অথচ পথে কোনো চেকপোস্ট নাই। এই যে ঢাকা থেকে হাজার হাজার মানুষ চট্টগ্রামসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে যাচ্ছে তাদের তো কেউ আটকাচ্ছে না।

করোনা কি কেবল আমরা পদ্মার দক্ষিণ পাড়ে যারা থাকি তারাই নিয়ে যাব? অন্য কোনো এলাকায় করোনা যাবে না?’ ফেরিঘাটে আটকা পড়া এসব মানুষের অভিযোগের সত্যতা মেলে রাজধানী থেকে বেরোনোর বিভিন্ন পথসহ দূরপাল্লার মহাসড়কগুলোতে।

যমুনা সেতু পার হওয়ার পরপরই চোখে পড়ে বিশাল যানজট। গাড়ি আর এগোচ্ছে না। যমুনা সেতুর অ্যাপ্রোচ থেকে পাবনার মোড় পর্যন্ত প্রায় ৩৫ কিলোমিটার এলাকায় এভাবেই যানবাহনের ভিড়ে জট লেগে থাকে রাত ১২টা পর্যন্ত। এরপর গাড়ি চলতে শুরু করলেও গতি থাকে প্রচন্ড ধীর। এই জটেও চোখে পড়ে অসংখ্য যাত্রীবাহী পিকআপ, ট্রাক ও ছোট ছোট গাড়ি। দেশের বাণিজ্যিক রাজধানী চট্টগ্রামসহ উত্তরাঞ্চলের অন্য কোনো এলাকায় যাওয়ার ক্ষেত্রেও একইভাবে কোনোরকম বাধার সম্মুখীন হচ্ছে না সড়কপথের কোনো যানবাহন।

বরিশাল নাগরিক সমাজের সদস্য সচিব ডা. মিজানুর রহমান বলেন, ‘এক জেলার মানুষের অন্য জেলায় যাওয়া আটকাতেই আন্তঃজেলার বাস এবং লঞ্চ চলাচলে নিষেধাজ্ঞা বহাল রেখেছে সরকার। কিন্তু তাতে খুব একটা লাভ হয়নি। ভেঙে ভেঙে হলেও বাসে চেপে ঠিকই শত শত মাইল দূরত্বের গন্তব্যে পৌঁছুচ্ছে মানুষ।

কিন্তু জটিলতা হয়েছে বরিশাল-খুলনা তথা দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ২১ জেলার বাসিন্দাদের ক্ষেত্রে।

সবাই যাচ্ছে অথচ আটকে গেছে দক্ষিণাঞ্চলের মানুষ। সে পদ্মার কারণে। কই যমুনা, ভৈরব কিংবা দাউদকান্দি সেতুতে তো কাউকে আটকানো হচ্ছে না। দেশের কোনো মহাসড়কে তো এখন আর কোনো চেকপোস্ট নেই। অথচ আমাদের আটকাতে বিজিবি পর্যন্ত মোতায়েন করা হয়েছে।

এর আগে স্বাস্থ্যবিধি মেনে লঞ্চ চলেনি? এবারও কঠোরভাবে স্বাস্থ্যবিধি মানানোর বিষয়টি নিশ্চিত করে লঞ্চ চলাচলের অনুমতি দিলে ধারণ ক্ষমতার অর্ধেক যাত্রী নিয়ে ডাবল, ট্রিপল এমনকি ৪ বার করে স্পেশাল সার্ভিস দিয়ে লঞ্চ চলতে পারত। সেক্ষেত্রে আর যাই হোক ফেরিতে যেভাবে গাদাগাদি করে মানুষ গিয়ে করোনা সংক্রমণের ঝুঁকি হাজার গুণ বাড়িয়ে দিল তেমন পরিস্থিতি হতো না।